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16a的淬火油能不能用在井式炉上

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  1)淬火、回火工艺在90kW井式炉内加热,淬火温度850℃,冷却介质为水。回火在320kW台车式电阻炉内进行,回火温度为630~660℃,空冷。

  2)回火控制畸变方法及效果先对淬火后轴齿的变形进行检查,标出变形的凸点,回火时将凸点朝上摆放,回火后再对轴齿进行检查,结果变形量减小。将变形轴齿的两端支撑起来,通过调整变形轴齿离炉子底部的距离后,可以减缓相变的不均匀性,因而能控制轴齿在回火过程中的变形量,将变形控制在最小范围。

  薯皋462.怎样通过改进热处理设备与工序方法减小大直径汽车盘式锥齿轮渗碳淬火畸变?重型载重卡车单级减速器车桥大直径盘式锥齿轮,直径达495mm,高度66.5mm,产品单件质量为43kg。齿数2=38,模数m-ljmm,材料为SAE8822H。技术要求:有效硬化层深度1.778—2.285mm,表面硬度57~65HRC,齿心部硬度30~45HRC,马氏体、残留奥氏体和碳化物为1—5级、表面网状非马氏体组织层深≤0.025mm,变形要求内孔圆度≤0.15mm,外缘平面度≤0.10mm,内缘平面度≤0.20mm。

  毛坯锻造成型一预先等温正火一机加工一渗碳空冷一二次加热一淬火压床加压淬火一回火一车内}L一齿轮配对一强力抛丸一锰磷化一入库。

  2)畸变渗碳和缓冷处理采用带缓冷室的密封多用炉,二次加热设备采用9工位转底炉完成,压淬采用Y9050B淬火压床。其热处理工艺路线.8%一出炉缓冷÷转炉二次加热850℃×2h,碳势0.8%一出炉压床淬火一低温回火180℃×2h。检验结果,变形合格率仅为60%左右,而且有部分表面有脱碳情况。

  毛坯锻造成型一预先等温正火一机加工一渗碳一淬火压床加压淬火一回火一车内孑L--齿轮配对一强力抛丸一锰磷化一入库。渗碳淬火改用STKE。-60/60/750-2×15-950CN型推盘式双排渗碳连续生产线。该生产线为全自动控制,渗碳后可直接人油淬火或进入保温室由机械手取料进行压力淬火,工艺见图4-23。